Un TGV Süd-Est circulera vendredi, alors que les négociations entre la direction de la SNCF et les trois syndicats qui ont appelé à la grève sur cet axe n’ont pu sauver à temps le début des départs pour les vacances de Noël.
« C’est scandaleux au moment où les Français ont le plus besoin de nous pour bouger », a déclaré mercredi soir à la presse Christophe Fanichet, PDG de SNCF Voyageurs, laissant entendre qu’il avait donné aux syndicats « des avances, notamment financières ». mobilisés pour améliorer les salaires et les conditions de travail.
Environ « 50 000 voyageurs » sont concernés par les coupures de trains, a indiqué Alain Krakovitch, directeur de Voyages SNCF. Pour pallier à cela, une « mesure exceptionnelle » de « 200 % » a été instaurée pour la première fois : remboursement à 100 % du billet et un « bon » du même montant, valable « jusqu’à fin juin ».
Les mineurs isolés de la SNCF – Les organisateurs (service junior et Cie) sont prioritaires pour obtenir des places dans les TGV en circulation.
Les prévisions de trafic pour samedi et dimanche, les deux autres jours de cette annonce de grève, seront publiées ultérieurement . Sur l’axe TGV Atlantique, qui est également concerné par un avis, le trafic vendredi sera « presque normal », a indiqué Fanichet.
Du côté syndical, l’Unsa Rail a indiqué mercredi soir à l’AFP avoir pris connaissance de la « déclaration » après avoir reçu la « déclaration ». Les conclusions des négociations « ont décidé de la « sortie de la grève » de l’axe TGV sud-est. « Des progrès substantiels » pour ce syndicat, notamment des augmentations de cotisations.
« Nous attendions cette trace écrite » pour lever l’appel, a déclaré le secrétaire général Didier Mathis. Mais le retrait de l’Unsa du conflit était « trop tard » pour affecter le trafic vendredi, a-t-il dit. Cheminots et Unsa-Bahn « ne pouvaient éviter le mouvement social à l’époque », ont indiqué avoir « écouté ».
La direction a affirmé « avoir répondu positivement aux revendications des syndicats Erik Meyer, l’un des secrétaires fédéraux de SUD -Rail, a répondu l’agence de presse AFP. L’entreprise n’avait « pas répondu positivement à toutes nos demandes de renseignements » et « sans en avertir notre organisation, elle décide de rompre les pourparlers », a-t-il protesté.
SUD-Rail avait fait « des suggestions aux stands » afin de » parvenir à un compromis « Il semblait que nous étions sur la bonne voie », a-t-il ajouté. Mais « la direction a décidé de se mettre en grève », accuse le syndicat dans un communiqué.
La CGT a à son tour indiqué à l’AFP que la direction avait « renoué » avec elle « afin d’avancer et de sortir de l’ornière pour sortir « . « Nous suivons de près les propositions et nos organisations décideront de la pertinence des annonces », a déclaré Cédric Robert, porte-parole de la CGT-Cheminots.
Le PDG du groupe SNCF, Jean-Pierre Farandou, s’est montré optimiste quant à Mercredi matin une annulation de la résiliation, car « hier (mardi) soir nous n’étions pas loin d’un compromis ». « Une très mauvaise période » pour une grève, avait-il craint avec les vacances de Noël et l’arrivée des trains à grande vitesse du concurrent Trenitalia à Paris Gare de Lyon.
Ce conflit surgit dans une semaine pleine d’appels à la grève à la SNCF : TGV Nord, Normandie, Nouvelle-Aquitaine, Auvergne-Rhône-Alpes, Occitanie, Pays de la Loire…
En Île-de-France, où sont déposées les notifications du jeudi et du vendredi, il sont une dizaine de lignes, notamment les RER B, C, D et E à entraves à la circulation victimes des usagers », s’insurge SUD-Rail dans son communiqué.
La mobilisation gagne aussi la restauration à bord des trains, qui est confiée à l’entreprise Newrest, dont les salariés sont appelés à partir de jeudi à la grève, notamment pour réclamer des augmentations de salaires.
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