McLaren continue de travailler sur le développement de sa voiture de Formule 1, la MCL60. Andrea Stella, directeur de l’équipe, a révélé que près de 50% des modifications aérodynamiques prévues avaient déjà été introduites sur la voiture de Lando Norris en Autriche. Ces modifications comprennent notamment des changements au niveau de l’entrée du ponton, du carénage du halo, du capot moteur et du plancher. Une deuxième série de modifications, évaluée à environ 25%, a été apportée à la voiture de Norris à Silverstone, avec un nouvel aileron avant, un nouveau nez et des modifications de la suspension arrière. McLaren a cependant annoncé que la dernière partie des mises à jour prévues avait été retardée en raison de contraintes de conception et de production.
Ces modifications ont déjà porté leurs fruits, avec de bons résultats pour McLaren lors des dernières courses. Norris s’est qualifié troisième pour le sprint en Autriche et a terminé quatrième lors de la course du dimanche. Oscar Piastri, coéquipier de Norris, a également obtenu de bons résultats en se classant quatrième lors du Grand Prix de Grande-Bretagne. Selon Stella, ces résultats marquent une étape importante dans le plan de redressement de McLaren, qui comprend la construction d’une nouvelle soufflerie et l’embauche d’ingénieurs de premier plan.
Malgré ces progrès, McLaren a annoncé que la dernière partie des mises à jour prévues avait été retardée en raison de contraintes de conception et de production. Stella a expliqué que certaines pièces, comme le nouvel aileron avant, n’étaient pas encore disponibles en raison du nombre limité de pièces au Royaume-Uni. Cependant, il a assuré que de nouvelles pièces seraient introduites lors des prochaines courses et après la fermeture des usines.
En conclusion, McLaren poursuit son programme de développement de la MCL60 avec des modifications aérodynamiques importantes. Ces modifications ont déjà permis à l’équipe d’obtenir de bons résultats lors des dernières courses. Cependant, la dernière partie des mises à jour prévues a été retardée en raison de contraintes de conception et de production. McLaren reste optimiste quant à ses performances futures et continue de travailler sur l’amélioration de sa voiture.
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