Le processus de permis fédéral ralentit la construction d’infrastructures vertes
Le processus de permis fédéral est un obstacle majeur à la construction rapide d’infrastructures vertes aux États-Unis. Les projets publics et privés sont touchés, et même les projets similaires à des installations existantes peuvent être retardés. Les sénateurs américains se plaignent du temps que prend le Corps des ingénieurs pour approuver un permis pour une usine de Nucor dans leur État, qui fournira des centaines d’emplois et une circulation considérable de barges une fois ouverte. Bien que les permis d’État aient été obtenus, le processus de permis fédéral prend plus de temps que prévu.
En 2015, le FAST Act a mandaté la création du Permitting Dashboard, qui rassemble les informations de permis en un seul endroit où le public peut suivre la progression des permis sur certains projets. Son objectif était de générer une pression pour la réforme des permis en permettant au public de suivre la progression des permis des projets couverts par le FAST Act. Tout le monde convient que la réforme des permis pour les projets publics et privés est nécessaire, y compris la Maison Blanche, qui a fourni 1 milliard de dollars pour accélérer l’obtention des permis fédéraux.
Cependant, malgré les efforts déployés pour accélérer le processus de permis, il reste encore beaucoup à faire pour construire des infrastructures énergétiques modernes et des chaînes d’approvisionnement avec la rapidité et la sécurité que la situation exige. Les réformes sont nécessaires pour surmonter les obstacles à la construction rapide d’infrastructures vertes aux États-Unis.
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